Lojack to system lokalizacji i odzyskiwania skradzionych pojazdów. Działa on według następującego schematu:

1.  W pojeździe instalowany jest moduł Lojack. Jest to miniaturowy nadajnik ukryty w niedostępnym miejscu. Ze względów bezpieczeństwa nawet właściciel pojazdu nie jest informowany o umiejscowieniu modułu. Miejsca dobierane są losowo i nie powtarzają się nawet w samochodach tego samego modelu.

2. Właściciel pojazdu otrzymuje Indywidualny Kod Rozpoznawczy zapisywany w bazie centralnego komputera aktywacyjnego.

3. W przypadku kradzieży pojazdu właściciel zawiadamia o tym fakcie Centrum Operacyjne Lojack oraz Policję.

4. Następuje wtedy aktywacja modułu. Operator Centrum Operacyjnego sygnałem radiowym emitowanym przez stacje nadawcze uaktywnia znajdujący się w zaginionym pojeździe moduł Lojack, który natychmiast rozpoczyna wysyłanie krótkich impulsów identyfikacyjnych.

5. Lokalizacja skradzionego pojazdu odbywa się przy pomocy sieci anten naziemnych oraz z użyciem komputerów śledzących znajdujących się w pojazdach grup operacyjnych.

6. Po odnalezieniu samochód trafia w ręce Policji, a następnie do właściciela.  

>	Schemat dzialania systemu Lojack.
>	Historia powstania systemu Lojack.